智通财经APP获悉,乘联分会数据显示,5月1-18日,全国乘用车市场零售93.2万辆,同比去年5月同期增长12%,较上月同期增长18%,今年以来累计零售780.4万辆,同比增长8%;5月乘用车市场零售走势继续保持平稳向好的态势。
5月1-18日,全国乘用车厂商批发85.8万辆,同比去年5月同期增长18%,较上月同期下降2%,今年以来累计批发932.6万辆,同比增长12%。
新能源方面,5月1-18日,全国乘用车新能源市场零售48.4万辆,同比去年5月同期增长32%,较上月同期增长15%,全国新能源市场零售渗透率52%,今年以来累计零售380.8万辆,同比增长35%。
5月1-18日,全国乘用车厂商新能源批发46.7万辆,同比去年5月同期增长23%,较上月同期增长0%,新能源厂商批发渗透率54.4%,今年以来累计批发444.8万辆,同比增长40%。
2025年5全国乘用车市场零售销量平稳??
5月第一周全国乘用车市场日均零售4.2万辆,同比去年5月同期下降11%,较上月同期增长19%。
5月第二周全国乘用车市场日均零售6.1万辆,同比去年5月同期增长30%,较上月同期增长44%。
5月第三周全国乘用车市场日均零售5.1万辆,同比去年5月同期增长14%,较上月同期增长0%。
5月1-18日,全国乘用车市场零售93.2万辆,同比去年5月同期增长12%,较上月同期增长18%;今年以来累计零售780.4万辆,同比增长8%。
在国家促消费和多省市对应的地方政策共同推动下,春季车展线下活动将全面活跃市场气氛并将加速聚拢人气。4月的新品上市极其活跃,厂商“一口价”策略、“0息”购车金融方案等一系列促销优惠活动继续。近期终端智能辅助驾驶推广对销量拉动效果一般,各家为了抢抓以旧换新政策机会,很多都推出厂商端的置换、报废补贴,效果较好。
2025年5月全国乘用车厂商批发销量平稳
5月第一周全国乘用车厂商批发日均3.5万辆,同比去年5月同期增长3%,环比上月同期下降2%。
5月第二周全国乘用车厂商批发日均4.8万辆,同比去年5月同期增长44%,环比上月同期下降2%。
5月第三周全国乘用车厂商批发日均5.6万辆,同比去年5月同期增长11%,环比上月同期下降2%。
5月1-18日,全国乘用车厂商批发85.8万辆,同比去年5月同期增长18%,较上月同期下降2%;今年以来累计批发932.6万辆,同比增长12%。
由于外部环境的剧烈变化,且出现超预期的普遍加关税的巨大外部变盘压力,实际大幅提升的关税,对江浙地区乘用车车市销量有明显低于其它地区增速的影响。但国家早有促进内需的政策导向,因此发展靠“内、外需”共同推动的趋势日益明显。近几个月整车厂商加库存稳销量,乘用车产业稳内需的效果持续体现。
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